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Rocket III „Starter“
Eines Tages rief mich ein Autohändler aus Berlin an:„Hallo Lottermann, ich habe hier eine völlig runtergekommene Rocket in Zahlung genommen. Das Ding hat über 30.000 auf der Uhr, ist im Winter durchgefahren und seitdem nicht einmal gepflegt worden. Kannst du dir ungefähr vorstellen, wie das Ding aussieht?
Ich konnte, und erwiderte: „Gewiss viel Arbeit, meine Werkstatt ist aber voll bis zum Anschlag.“ Jens antwortete „Kein Problem, ich hab sowieso noch keinen Führerschein.“„Is klar …, mir fällt auch kein anderes Bike für einen Anfänger ein, als eine Rocket.“So in der Art begann das Gespräch.
Ortstermin. Oh ha. Völlig runtergekommen war gelinde ausgedrückt. Wie auch immer.
Wir nahmen uns der Sache an, und nach geschlagenen sieben Monaten kam ein doch mehr als respektables Ergebnis raus.
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Eines Tages rief mich ein Autohändler aus Berlin an:„Hallo Lottermann, ich habe hier eine völlig runtergekommene Rocket in Zahlung genommen. Das Ding hat über 30.000 auf der Uhr, ist im Winter durchgefahren und seitdem nicht einmal gepflegt worden. Kannst du dir ungefähr vorstellen, wie das Ding aussieht?
Ich konnte, und erwiderte: „Gewiss viel Arbeit, meine Werkstatt ist aber voll bis zum Anschlag.“ Jens antwortete „Kein Problem, ich hab sowieso noch keinen Führerschein.“„Is klar …, mir fällt auch kein anderes Bike für einen Anfänger ein, als eine Rocket.“So in der Art begann das Gespräch.
Ortstermin. Oh ha. Völlig runtergekommen war gelinde ausgedrückt. Wie auch immer.
Wir nahmen uns der Sache an, und nach geschlagenen sieben Monaten kam ein doch mehr als respektables Ergebnis raus.