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Forced to Work
Im Sommer 2013 rollte Fred mit seiner fast völlig serienmäßigen Thunderbird Storm bei uns auf den Hof.
„Sag mal Lottermann, baust du auch Triumph um?“, fragte er.„Warum eigentlich nicht, kultig genug ist sie ja. Das Problem ist bloß, es gibt da nicht ein einziges anständiges Custom Teil … Wenn das soll, müsste ich alles von Grund auf neu entwickeln. Willst du das?“ antwortete ich.Und Fred wollte! Nach einem dreiviertel Jahr Entwicklung, Prototypenbau und letztlich der TÜV-Abnahme stand sie da. Die „Forced to Work“.Ist doch wunderschön geworden, oder?
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Im Sommer 2013 rollte Fred mit seiner fast völlig serienmäßigen Thunderbird Storm bei uns auf den Hof.
„Sag mal Lottermann, baust du auch Triumph um?“, fragte er.„Warum eigentlich nicht, kultig genug ist sie ja. Das Problem ist bloß, es gibt da nicht ein einziges anständiges Custom Teil … Wenn das soll, müsste ich alles von Grund auf neu entwickeln. Willst du das?“ antwortete ich.Und Fred wollte! Nach einem dreiviertel Jahr Entwicklung, Prototypenbau und letztlich der TÜV-Abnahme stand sie da. Die „Forced to Work“.Ist doch wunderschön geworden, oder?